Abbiamo visto che nel caso in cui l'alternatore eroghi una corrente I, anche solo parzialmente in fase con la f.e.m. E₀, scaturisce una reazione d'indotto che ha come effetto quello di originare una coppia elettromagnetica frenante C_E. Tale coppia, se si trascurano le perdite nel ferro, le perdite meccaniche e quelle d'eccitazione sarà la stessa erogata dalla turbina che trascina l'alternatore alla velocità angolare W [rad/s], ovvero [N·m] dove P_T [W] è la potenza erogata dalla turbina. Nell'ipotesi fatta possiamo porre [W] essendo P_G la potenza generata dall'alternatore, quindi sarà:

Si osserva come la coppia resistente sia proporzionale al flusso a vuoto (e quindi alla corrente di eccitazione), alla corrente statorica ed al fattore di potenza interno della macchina.

Macchine sincrone
Programma per la classe quinta
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